Flaminio Bertoni

"Biographie automobile" de Flaminio Bertoni 

 

- né en le 10 janvier 1903 à Masnago.

La période Macchi 

- 1918 : entre chez le carrossier Macchi en tant que menuisier. 

- 1922 : devient dessinateur au bureau d'étude du carrossier Macchi. 

- 1924 : aprés une courte période en France, il revient chez Macchi où il devient chef dessinateur.

- 1929 : quitte Macchi pour ouvrir son propre atelier de dessins et de projets.

La période Citroën 

- 1931 : sa mère s'oppose à sa relation avec Giovanella Barcella, il décide donc de tout quitter pour aller à Paris.  

- 1932 : entre chez Citroën en tant qu'ingénieur où il est affecté au bureau d'étude dirigé par André Lefebvre.

- Janvier 1934 : un soir, une inspiration le fit sculpter une maquette qui jettera les traits de la Traction Avant. cette sculpture fut réalisée en une seule nuit.

- Avril 1934 : la Traction Avant est commercialisée. 

- 1939 : il dessine le TUB (Traction Utilitaire Basse).

 - 1945 : la deuxième guerre mondiale étant terminée, il reprend ses études sur les projets T.P.V (Très Petite Voiture), future 2CV, et V.G.D (Véhicule Grande Diffusion), remplaçante de la Traction.

Voici quelques dessins signés Bertoni pour le projet TPV 

 

 

- le 7 octobre 1948 : au Salon de l’automobile de Paris, Citroën presente la 2CV.

- 1955 : la DS (ex-projet VGD) est dévoilée au grand public au Salon de Paris.

La DS eut une longue gestation : Bertoni ne cessa de faire évoluer le dessin de la VGD au cours de son étude.

- 1961: Citroën présente l'Ami 6. C'était sa réalisation automobile préférée.

La même année, André Malraux, Ministre de la Culture, le nomme Chevalier de l’Ordre des Arts et des Lettres de la Republique Française. 

- meurt en le 27 février 1964 à l'âge de 61 ans par ictus apopletique.

 

...........en travaux.................. 

 

Passions  Léonard de Vinci et Michel-Ange.

 

+ d'infos sur http://www.flaminiobertoni.it